比較的小規模で、分散した容量と低付加価値

独立した製油所は小規模の精油所から開発されている。同研究所の統計によると、山東省の主要精製工場のうち36工場は毎年平均444万トンの精製能力を有している。年間処理能力500万トンを超える10の地方製油所があり、いくつかの主要企業を除いて規模は一般に小さい。減圧、触媒およびコーキングのような主な装置は小さく、それらの多くのセットがある。柔軟性はありますが、主な製油所よりもエネルギー消費とメンテナンスの製造コストが高くなっています。

ガソリンとディーゼルの生産に加えて、アルケン、アルカン、芳香族炭化水素などの完全な一連の深い処理を持つ独立した製油所は、付加価値が低い。国内外の激しい競争により、スチレン、ポリプロピレン、PXの利益は徐々に低下しています。エチレンとその下流の合成樹脂、合成ゴム、合成繊維および他の製品の高付加価値は依然として需要の余地があります。しかし、高い投資の必要性のために、地元の石油精製企業には多くの制限があります。

ターミナルの不足、製品油の販売圧力

末端販売チャネルがないため、独立した製油所からの製品油の市場は激しい競争に直面しており、販売圧力は大きい。また、石油の中国、シノペック、プライベートガソリンスタンドなどのターミナル会社によって高い利益が得られます。

国内のエネルギー消費構造の整備により、精製石油消費の伸びが鈍化し、天然ガスや電力を使用する新エネルギー車の影響が大きく、国内産石油の供給量が増えている。もっと深刻。 Dongming Petro ChemicalやJingbo Petro Chemicalのような小規模生産のターミナルを持ついくつかの製油所に加えて、精製された石油の大半は、大手企業2社と民間ターミナル市場に、国内価格をはるかに下回る低価格で販売する必要があります小売価格。

精製油の販売価格をターミナルで削減

2015年以降、山東省のディーゼル油の販売価格と全国小売価格の差から、トン当たり700-1500元、トン当たり1500-3000元であるディーゼルの利益は、ターミナル小売りリンクによって得られる。

環境と品質のプレッシャーに直面する

国内の環境保護の要件はますます厳しくなり、ディーゼルおよびディーゼル製品の品質は急速に向上しました。現在、独立した製油所の石油製品の品質は不均一であるため、設備をアップグレードするために多額の投資が必要となり、コストアップにつながる。品質基準を満たしていない企業は、他の企業の加工ワークショップになる可能性があり、排除されたり買収されたりすることはありません。

業界の弱い声で、ポリシーの変更による影響を受けやすい

中国の石油・ガス産業政策の改革と調整のおかげで、現地の製油所はTeapotから国際的な影響力を持つグループに発展しました。しかし、産業政策の策定に深く関わっているシノペック、中国石油、その他の国有石油会社と比較すると、地場の製油所の業界での声は弱い。政策の変更は、地域の精製企業に大きな影響を与える可能性があります。

1.精製石油製品の卸売・小売政策とガソリンスタンドのレイアウトによって制限されているが、現地製油所企業の販売網の建設は遅れており、スペースは小さく、不完全である。

2.税制改革。消費税は、ガソリン1リットル当たり1.52元、ディーゼル油1リットル当たり1.2元に上昇し、2014年11月以来3回上がっている。それは企業に重い負担を与えます。

3.地元の石油精製企業の環境、品質、税金などの側面をチェックする。

開発の規模は限られている

1.輸入原油の管理と使用に関する問題についての公表。

新しい石油会社は、州と工業の精製政策を厳格に実施するというコミットメントに署名しなければならない。州議会の投資部門の承認がなければ、製油所の新規建設または拡張は禁止されている。管轄当局は、違法生産施設の建設を排除するために、責任を持って効果的な措置を講じるべきである。建設活動に違反した場合は、法に従って処罰されるものとします。新石油会社とその法定代理人は、州が認める社会信用機関に信用記録を設定しなければならない。

2. 7つの化学工業パークの計画

輸入資格を有する現地の精油業者は、7つの石油化学工業パークには存在しません。既存の地元の精製業者が生産規模を開発する方法はありません。